■　航空事象艇の構造について 事象艇は、造船技術というよりは航空技術をベースに開発されています。 船よりも、むしろ戦闘機に近い感じ。

量子流体力学の観点からは、空中を飛んでいるか時間を走っているかの違いだけで、 飛行機と同じ原理で動いているのです 。
セールは推進力を生むエンジンだし、キールはボディを安定させる尾翼、ラダーは方向舵です。
空気抵抗だけを考えればいい飛行機に比べると、事象艇は空気と時の2つの抵抗を考えなければならないので、さらに複雑になります。

そこに機動力と旋回性能を加味すると戦闘機になる。 航空機と同じチタン・カーボンハニカム構造を採用しています。

■ スーパーHigh GeV（ハイギガ電子）カミオカンダー機関と 　 ブレードブースト航法 （執筆中）